Minn Kota 90 vuotta!

SE. Aito ja alkuperäinen. Jo vuodesta 1934 lähtien Minn Kota on tehnyt kalastusta helpottavia innovaatioita – reilusti yli yksitoista miljoonaa myytyä sähkömoottoria on tullut järville ja merille Mankaton tehtaasta U.SA.sta kalastajien iloksi aina nykypäiviin asti.

Keksijä ja kalastaja O.G. Schmidt etsi jo varhain vastausta siihen, kuinka veneestä olisi helpompi hallita kalastuksen aikana. Vuonna 1934 hän keksi ensimmäisen hammaspyöräkäyttöisen elektronisen uistelumoottorin, nerouden, joka antoi nykyaikaiselle urheilukalastukselle todellisen sysäyksen oikeaan suuntaan. Silloin syntyi amerikkalaisen kalastuksen sydämessä MINNesotan ja Pohjois-DaKOTAn kalarikkailla järvillä Minn Kota -yhtiö. Minn Kota -moottorit tunnetaan ainutlaatuisista innovaatioista ja äärimmäisestä tarkkuudesta.
Yhdeksän vuosikymmenen kehityskäyrällä on aikaa hioa yksityiskohtia, ja viimeisen neljän vuosikymmenen aikana myös mobiilisovellukset ovat tulleen mukaan – kaikki tämä jotta voisit keskittyä olelliseen eli kalastukseen.

Minn Kota innovaatioita

Ainutlaatuinen kauko-ohjain

Langaton kaukosäädin GPS-pohjaisella navigointijärjestelmällä joka kommunikoi Humminbird-luotaimen kanssa 2013.
Langaton kauko-ohjain oli mullistava uudistus jo vuonna 2003, tämä helpotti kalastajien keskittymistä siihen olelliseen – kalastukseen.

Integroitu kaikuanturi

Jo vuonna 2002 tuli ensimmäiset Dual Beam-kaikuluotain anturit valmiiksi sisäänrakennettuna keulasähkömoottoreihin. Jo vuonna 1991 Minn Kota toi älyn keulasähkömoottoreihin jolloin mikrosiru mahdollisti Autopilot-toiminnon ja myöhemmin myös äärettömän tärkeän Spot-Lock taivasankkuroinnin.

Sähköinen moottorin nosto ja lasku

Helppo ja hyödyllinen, kauko-ohjaimella ohjattava moottorin nosto- ja laskutoiminto sekä moottorin korkeuden trimmaus laneerattiin 1999. Nykyään hallinta on vielä entistäkin helpompaa kun moottorin voi kytkeä One-Boat Network -veneverkkoon ja ohjauksen voi tehdä Humminbird-luotaimella tai ilmaisella mobiiliappsilla.

Sähkömoottoreiden 90-vuoden evoluutio

Jo vuonna 1934 valmistui ensimmäinen Minn Kota-moottori joka oli
vaihteisto-ohjattu sähkömoottori ilman hienouksia ja meni muutama
vuosi ennen kuin se alkoi kehittyä todenteolla…

Tai pikemminkin kolmekymmentä vuotta. Vuonna 1965 Minn Kota löi ison vaihteen silmään ja lanseerasi ensimäisenä sähkömoottorin, joka pystyi pyörimään 360 astetta, käyttämään kolmea nopeustilaa ja kykyä mennä taaksepäin. Ja kolme vuotta myöhemmin, vuonna 1968, tuli ensimmäinen jalkapoljin.

Seuraavina vuosina aina 80-luvun puoliväliin asti Minn Kota kamppaili vähentääkseen energiankulutusta, ja vuonna 1985 tulikin Maximizer-toiminto, joka tarjosi helposti säädettävän nopeuden ja ennen kaikkea pienemmän akunkulutuksen. Ja näin kaksi vuotta myöhemmin se olikin jo vakiona kaikissa moottoreissa.

Vuonna 1991 Minn Kota mullisti ensimmäisen itseohjautuvan keulamoottorin, jossa pieni mikrosiru tarjosi kaikille maailman kalastajille autopilotin.

Vuonna 2003 ensimmäinen langaton kaukosäädin ja neljä vuotta myöhemmin kalastajat saattoivat saada moottoriin integroidun Dual Beam -anturin.

Vuonna 2010 syntyi edistyksellinen GPS-pohjainen i-Pilot-navigointijärjestelmä ankkurointitoiminnolla, vakionopeudensäätimellä ja kyvyllä tallentaa jälkiä, joita sähkömoottori pystyi seuraamaan automaattisesti. Kaikki komennot käsiteltiin suoraan kätevästi kauko-ohjaimella muutamalla painikkeen painalluksella, aivan kuten nykyään.

Vuonna 2020 oli jo käytössä saumaton integraatio One-Boat Network -veneverkko. Minn Kota -keulasähkömoottori, verkkoyhteensopivat Humminbird-luotaimet, Humminbird 360 -anturi ja Minn Kota Talon sekä Raptor – matalavesiankkurit toimivat yhdessä älykkäässä verkossa maksimoidakseen mahdollisuudet vesillä helposti ja monipuolisesti.

1934 – Ensimmäinen hammaspyöräkäyttöinen elektroninen sähkömoottori.
1965 – Ensimmäinen sähkömoottori eteenpäin- ja peruutusvaihteella.
1968 – Ensimmäinen jalkapoljin.
1985 – Ensimmäinen akunsäästö- ja nopeussäätöyksikkö, joka myydään lisävarusteena (Maximizer™).
1991 – Ensimmäinen mikrosiruohjattu itseohjausjärjestelmä
sähkömoottorille. (AutoPilot™).
1992 – Ensimmäinen ruovikkosuojattu sähkömoottoripotkuri (Weedless Wedge™).
1999 – Ensimmäinen sähkömoottori, jossa sähköinen nosto/lasku
2002 – Ensimmäinen sähkömoottori, jossa on sisäänrakennettu kaikuluotain.
2003 – Ensimmäinen sähkömoottori langattomalla kaukosäätimellä (CoPilot™).
2007 – Ensimmäinen sähkömoottori, jossa on sisäänrakennettu Dual Beam -luotainanturi.
2010 – Ensimmäinen langaton kaukosäädin GPS-pohjaisella
navigointijärjestelmällä (i-Pilot®).
2013 – Ensimmäinen langaton kaukosäädin GPS-pohjaisella
navigointijärjestelmällä, joka kommunikoi Humminbird-näytön
(i-Pilot® Link™) kanssa.
2017 – Ensimmäinen kaapeliohjattu sähkömoottori, jossa on
GPS-pohjainen navigointijärjestelmä, joka kommunikoi
Humminbird-näytön (Ultrex™) kanssa.
2018 – Sähkömoottori-, Talon- ja Humminbird-näytöt kommunikoivat
saumattomassa veneverkossa (One-Boat Network).
2024 – Hiiliharjattomat QUEST-sarjan keulasähkömoottorit antavat
entistä enemmän voimaa ja vääntöä, jotta kalastajat pärjäävät kelissä kuin kelissä.
2024 – Kaikki Minn Kota -keulamoottorit ovat suoraan linkitettävissä
monipuoliseen ONE-BOAT NETWORK -veneverkkoon, jota voi hallita
myös ilmaisella One-Boat Network-mobiilisovelluksella.