SC110 autopilot med rør feedback
Skema og manualer
Produkt specifikation
SKÆRM
3,5″ 320 x 240 QVGA farve STIK
NMEA0183
RORKONTROLLER
FB30 drejesensor medfølger
DRIVENHED / HYDRAULIKPUMPE
Bestilles separat afhængig af styresystem
FUNKTIONER
AUTO (kompas/hastighed)
NAV (GPS/plotter)
VIND
Rat til kursusvalg
Auto track
Modror
Gear mønster
SKÆRM:
3,5″ 320 x 240 QVGA farve
FORBINDELSER:
NMEA0183
DRIVENHED / HYDRAULISK PUMPE:
Bestilles separat afhængig af styresystem
ROR CONTROLLER:
FB30 drejesensor medfølger
Funktioner:
AUTO (kompas/hastighed)
NAV (GPS/plotter)
VIND
Rat til kursusvalg
Auto track
Modror
Gear mønster
SCP110 Kursuscomputer
Spænding 12-24V
Forbrug 4-8W (ekskl. pumpe)
Forbrug med kontinuerligt kørende pumpe: 30A
Forbrug med reversibel pumpe: 350W (30A@12V, 15A@24V)
Forbrug med magnetventil (magnetventil) 3A
Arbejdstemperatur -5° – 55°C
Max luftfugtighed 80%
Andet:
Overophednings- og overbelastningsbeskyttelse, kan håndtere polaritetsvending
Humminbird SC 110 i komplet sæt med roterende rorpositionssensor FB30 til alle typer både. Drivaggregat/hydraulisk pumpe bestilles separat afhængig af type styresystem.
Humminbird SC 110 autopiloten er en videreudvikling af Geonavs autopilotsystem designet og udviklet af Navicontrol. Navicontrol, som nu er en del af Humminbird-familien, har med sin lange erfaring inden for autopilotfremstilling gjort SC 110 til en af markedets mest avancerede men samtidig brugervenlige autopiloter.
Humminbird SC 110 er designet til at passe til både motorbåde og sejlbåde og kan med sit klare farvedisplay give klar og god information.
Menuerne og tastaturet med kurshjul er nemme at bruge, i auto-tilstand vises kursen tydeligt grafisk og med tal. SC 110 har også en vindtilstand, hvor man ved brug af vindsensor kan holde kursen i forhold til vinden for den bedste sejlposition. For lystfiskeren er der forprogrammerede redskabsmønstre at vælge imellem, som er specielt designet til sportsfiskeri.
Multisensorteknologien betyder, at alle tilsluttede kursreferencer såsom fluxgate kompas, ratesensor og GPS bruges til at skabe den bedst mulige kursstabilitet og til at kompensere for afdrift. SC 110 er udviklet til at blive brugt uden rorpositionssensor. Ved meget lave hastigheder er en rorpositionssensor dog vigtig for at kunne holde kursen og reagere hurtigt.

Ordreinformation
- På lager
- Begrænset beløb
- Ikke på lager
Lagerstatus opdateres en gang i timen og er kun et skøn
Kontakt Forhandler at bestille.
Varenummer | Betegnelse | Pris (inkl. moms) | |
---|---|---|---|
Begrænset beløb | H700052-1 | SC110 autopilot med rør feedback | 25 195,00 kr. |
Reservedele
Beskrivelse | Pris inkl moms | ||
---|---|---|---|
![]() |
FCX110 fluxgate-kompas | 3 730,00 kr. | At vise |
![]() |
SC110 autopilot display | 8 665,00 kr. | At vise |
![]() |
SCP kurscomputer m. ratesensor | 15 330,00 kr. | At vise |
Skema og manualer
Produkt specifikation
SKÆRM
3,5″ 320 x 240 QVGA farve STIK
NMEA0183
RORKONTROLLER
FB30 drejesensor medfølger
DRIVENHED / HYDRAULIKPUMPE
Bestilles separat afhængig af styresystem
FUNKTIONER
AUTO (kompas/hastighed)
NAV (GPS/plotter)
VIND
Rat til kursusvalg
Auto track
Modror
Gear mønster
SKÆRM:
3,5″ 320 x 240 QVGA farve
FORBINDELSER:
NMEA0183
DRIVENHED / HYDRAULISK PUMPE:
Bestilles separat afhængig af styresystem
ROR CONTROLLER:
FB30 drejesensor medfølger
Funktioner:
AUTO (kompas/hastighed)
NAV (GPS/plotter)
VIND
Rat til kursusvalg
Auto track
Modror
Gear mønster
SCP110 Kursuscomputer
Spænding 12-24V
Forbrug 4-8W (ekskl. pumpe)
Forbrug med kontinuerligt kørende pumpe: 30A
Forbrug med reversibel pumpe: 350W (30A@12V, 15A@24V)
Forbrug med magnetventil (magnetventil) 3A
Arbejdstemperatur -5° – 55°C
Max luftfugtighed 80%
Andet:
Overophednings- og overbelastningsbeskyttelse, kan håndtere polaritetsvending